好像应对大流行的试验还不够导致深度抑郁,2021年的头几个月看到一个风暴英国音乐家国家退出欧盟,从而打开门旋风的混乱,延迟,出人意料的价格上涨,糟糕的承诺。
当消费者在Thomann和Bax等欧洲在线零售商购物时，他们开始在社交媒体上抱怨，他们的新装备收到时，快递员并没有愉快地挥一挥手(好吧，我是说，他们突然被要求支付增值税、进口税和“手续费”，后者由快递员收取，并将这些额外的费用交给政府。
习惯从欧盟以外地区(通常是美国和加拿大)购买音乐的音乐家会立即发现发生了什么。在过去的40年里，英国和其他欧盟成员国一直是一个自由贸易区，现在从Thomann购买就像从美国购买甜水一样——突然之间，竞争环境以一种许多人都没有预料到的方式变得公平了。
值得称赞的是，托曼很快解释了发生了什么。在公司博客上的一篇文章中它解释说，低于135英镑的订单包括增值税，将产生8英镑的运费。超过135英镑的订单将显示出增值税，买方将负责支付增值税，处理和任何其他费用直接给快递员。
但这只是开始向制造商、零售商和乐器分销商显现出重大失误(或故意策划——随你挑选)的明显表现。
去荷兰
1月初，根据COVID - 19规定能够开店的零售商(主要是那些在线交易的零售商)开始报告称，他们订购的产品根本没有像预期的那样到货——特别是来自主要品牌的产品，它们将产品存放在欧洲大陆，通常是在荷兰，并通过公路将它们分发到整个欧盟。集中式仓储产品使业内一些最大的品牌能够将仓储成本降至最低，并利用现代物流操作的优势，使将一把吉他从荷兰运送到意大利等地的商店成为可能，不会比他们把它送到100英里外的商店更贵，也不会比他们把它送到100英里外的商店更慢。选择以这种方式销售的制造商包括芬达,吉布森,罗兰/老板和泰勒。
突然之间，在过去十年左右，泛欧洲的分销模式就像是企业锦囊妙计，开始摇摇晃晃。更糟糕的是，一些快递公司(甚至是一些最大的快递公司)在他们看来，填表、不确定的清关程序和收回欠款的过程可能会让人感到困惑，他们对此感到恐慌，干脆对这一前景束手无策，宣布在正确的程序被澄清之前不会有任何进展，每个人都知道这个过程是什么，它将如何工作。
从表面上看,这似乎变得像完美的机会小品牌有助于提供他们的产品作为填充物,但是他们也发现很难移动装置——而不是由于Brexit仅因为真正的完美风暴的本质,其他因素发挥作用。
一个是新冠病毒，它严重抑制了西方的生产。制造商报告称，欧洲和北美(包括墨西哥——现在许多名义上便宜的美国吉他的来源地)管理安全工作条件的法规意味着产量是正常预期的一半甚至不到一半。面临短缺的品牌能否从中国和印尼工厂转向亚洲进口产品?在这里，他们遇到了另一个意想不到的风暴前沿——全球范围内的集装箱运输短缺，导致运输成本上升，以及更多意想不到的延误。
显然，亚洲大部分地区受到的影响要么比西方国家小，要么恢复得快得多。他们可以生产，但不能交货。西方国家对制成品的需求很高，但运输大多是单向的，因此空集装箱一直堆积在西方国家，几乎没有什么可以返回亚洲进行重复运输的。
结果呢?许多商店商品短缺，顾客面临着快递员额外收费的要求，以及普遍的沮丧情绪。
繁文缛节
对于一个相对较小的高端欧洲制造商，如德国低音和吉他制造商桑德伯格事实证明，在美国，今年头几个月的混乱局面很艰难——就像Synergy Distribution的情况一样，后者负责在英国销售桑德伯格。Synergy公司的艾伦·格林索尔说，他今年还没有收到桑德伯格的任何发货，尽管他预计第一次发货会在2月10日左右。
然而，他很快指出，推迟并不仅仅是因为英国脱欧。“在德国，由于新冠肺炎的限制非常严格，例如，任何可能在家工作的人都必须在家工作。它不是可选的。当然，制作吉他的工作场所也有严格的规定。此外，自1月份以来，还出现了运输延误。信使们似乎不知道他们在做什么。
“有一批货物寄给了我们，但又被送回了德国，他们不得不再次寄给我们。可能是他们没有海关要求的发票上的一些基本信息，我只是不知道，但看起来我们已经纠正了这一点，他们现在就要发货了，我们希望。”
桑德伯格和Synergy公司并不是唯一将货物调回海关的公司，正如格林索尔所说，原因几乎总是文书工作中的一些小错误。
“不过，至少我们没有受到集装箱短缺的影响，”他补充说。“有一天，我和一家从亚洲大量进口的美国放大器制造商交谈，他遇到了一个大问题。工厂可以生产他的产品，但他不能把产品运到他那里。英国脱欧并不是这一切的唯一因素——它变得相当复杂。”
Greensall说,球员已经下令单个仪器具体规格6个月前(桑德伯格是特价永远末期,显然)可能不会太过担心如果添加一个额外的两个星期交货日期,但有其他并发症承担。
”一个影响我认为这可能是它可能有利于当地零售商客户意识到买东西从一个零售商在另一个国家可能有问题,也许额外费用他们不期望或麻烦如果出现错误,他们因为某种原因需要返回产品。人们可能会觉得不值得这么麻烦，就在自己的国家购物。我认为这对英国的商店来说可能是个好消息。”
这对那些英国零售商来说无疑是个好消息，因为他们既受到封锁，又受到来自欧洲在线零售商的激烈竞争的打击。欧洲在线零售商利用其巨大的购买力和物流能力，提供英国零售商无法匹敌的价格。
网络的繁荣
当然，英国零售商并没有在网络战争中遭受损失。总部位于萨里的安德顿斯不仅获得了总部位于美国的NAMM贸易协会颁发的国际奖项，被认为是世界上最成熟的在线零售商之一，而且近年来业务蓬勃发展。我们询问了Lee Anderton对最近情况的看法，以及他认为这会对他的客户产生什么影响。
“那是个车祸!”无论你对英国应该留在欧盟还是像我们一样离开欧盟持什么看法，只要你看看供应链对新规的准备有多充分，这都是一个笑话。在1月1日还不清楚什么运输车需要做，以将产品从欧洲到英国，反之亦然。
“我们用DHL公司将英国的包裹递送给海外客户，他们花了大约10天时间才开始从我们这里收集产品，他们是最好的快递公司。别人落后于他们,这意味着我们在某些情况下供应链的前一个月开始正常工作这意味着我们的一些产品,甚至现在我们仍然得到实例一批不会发生,因为他们没有他们需要的所有信息填写所需的形式。
“吉他似乎遭受的损失最大，我怀疑这是因为它们的复杂性，甚至包括制作它们的木材的类型，规定了在文书上填写的代码。”键盘之类的设备就没有这个问题。”
李安德顿侦探的刺激过程没有考虑适当的方式事先有强烈的回声在巡回演出的音乐家感到气恼的潜在的签证问题,北爱尔兰的复杂形势和鱼类和贝类出货量的故事注定要出口被留给腐烂,要么是由于不正确的文件,对新规则的分歧，或者，如一些人所坚持的，故意的血腥的思想，旨在“给英国一个教训”。还是双方谈判人员把实际细节搞得一团糟?无论真相如何，根本问题是不可否认的，而且到目前为止，还远未得到解决。
李•安德顿(Lee Anderton)补充称:“令我惊讶的是，有多少英国消费者没有意识到，他们在一些欧洲网站上看到的价格不包括20%的增值税，即即使乐器税相对较低，但仍须支付的关税。”“小订单的手续费也可能很高。如果你买了一件价值1万英镑的装备，那你可能觉得无所谓，但如果你刚买了一件价值50英镑的东西，然后发现还有15英镑，那你可能会非常震惊。
“我预计在6个月的时间里，很多问题都会得到解决，所有问题都会有技术解决方案，但是的，你不得不说英国退欧后的前5周有些混乱。整个供应链都没有做好准备。”
服务的一部分
少数几个主要的吉他品牌之一，没有经营一个大陆仓库是PRS但PRS Europe的负责人加文•莫蒂默(Gavin Mortimer)面临着另一个问题。在英国，每把PRS吉他在交付之前都是手工安装的，这意味着他一直在努力不进口吉他，而是出口它们。
“快递公司，就我们的情况来说，UPS，完全被淹没了，无法应付，所以我们有吉他，要花两三个星期才能到德国，而以前要花两到三天。真正的商业问题是由于运输造成的延误，但也有额外的成本，因为快递员已经利用了这种情况，并增加了储存费和各种各样的事情。
“公平地说,没有人知道会发生什么在1月1日,他们被抓了,但是如果你考虑到平均一天我们可能会走人,说,100箱100欧洲不同的地方,而不是100年突然包裹要通过系统没有海关的问题,这100个包裹现在都要通关了，所以各个国家都要支付关税、关税和增值税，还有各种不必要的税收和政府间的问题需要处理。
“从客户的角度来看，这还没有体现在定价上，我们的观点是，我们不希望欧洲客户为英国退欧买单。”
虽然他没有说出来，但这让人不禁怀疑，一旦零售商们计算出了增加的成本，他们是否就不会这么慷慨了。
“我想对英国消费者说，他们现在需要考虑的一件事是，想象一下如果他们买的某个产品出了问题会怎么样——不管他们碰巧买的是什么产品。想象一下，把产品寄回给零售商，而他们又不得不把它寄回给你，这是多么复杂的事情。双方都有巨大的成本，涉及的服务时间将大幅增加。
“我刚刚在德国设立了两个服务中心，以防止这成为PRS的问题，但我们可以这样做，因为我们是制造商。当产品由不同的分销商在每个国家销售时，会发生很大的不同。对消费者来说，这意味着他们可能应该非常仔细地考虑他们从哪里购买。主要在线零售商的服务质量通常都很好，但这突然失去了他们的控制——这可能意味着在他们取回你的产品之前要等上两周，然后在返回给你的途中也会有类似的延迟。”
低音线
当然，专业人士往往会以不同的方式做事，很少有人比马克•斯蒂克利(Mark Stickley)经营的英国零售商Bass Direct更专业。不同寻常的是，斯蒂克利不仅是零售商，而且经常是他直接进口的晦涩产品在英国的唯一来源。他还在世界各地销售拜斯的产品。
他表示:“现在还为时尚早，但我们在进货方面还没有遇到任何问题。”“我们有过来自波兰和意大利的产品，除了我在波兰的工作人员说他的快递员不会处理超过1000英镑的东西，还没有人遇到过问题。”
“但从我们客户的角度来看，毫无疑问，这拖累了我们的发展。这是由于海关人员的无能，他们似乎没有足够的人力来完成任务。在最初的几周，我们把所有东西都空运过去，因为他们似乎有适当的机场工作人员，在这方面没有任何问题。然而，通过公路运送东西可能会是一场噩梦。在圣诞节后的前两三个星期里，一切都是一成不变的。这对我们所有人来说都是一个学习的过程，但我们还是会接到很多订单。
“至于它将如何影响消费者，我认为差别将真正体现在较便宜的产品上。如果我买了一辆3000英镑的鲈鱼，我知道我需要支付当地的增值税，加上一些关税和大约30英镑的手续费，那也不算太糟。但如果我花150英镑买东西，那么这些费用和费用就会增加，这意味着现在在我自己的国家从零售商那里买东西可能会更便宜。”
名义上的
最后，我们采访了Tom Harrison，他的440个分销机构处理来自广泛范围的产品组合Cort吉他和贝司，加拿大生产Godin家族品牌及享有盛誉Larrivee吉他，在美国生产。
哈里森表示:“虽然这听起来似乎只会影响吉他交易，但对吉他买家来说，真正的事实是，他们会注意到，它破坏了泛欧洲的销售模式。”他认为，工具分发方式的一些技术性变化，将特别影响那些由大型泛欧洲仓库模式处理的工具。他的观点是，这实际上可能有利于一些规模较小的制造商，它们倾向于在不同的国家开展业务，在每个国家拥有不同的分销商。他希望，在不细说其运作方式的情况下，这可能会导致零售商开始比近年来储备更广泛的产品，在这几年，大品牌往往会把小品牌挤出商店。
“我的进口过程并没有改变，因为我的吉他来自亚洲、加拿大和美国，而不是欧洲。缺点是我们在英国和爱尔兰销售，这是个问题。在12月的第二周，我使用的DHL完全停止发货到北爱尔兰，因为有积压的产品。此外，有关英国其余地区与北爱尔兰之间货物运输的规定也令人困惑，如今这一问题已变得极其复杂和政治化。
他说:“实际上，这将导致长期的拖延，最终将导致价格上涨，因为这只是名义上的自由贸易。这不是一项允许货物自由流动的协议。所以最终会发生什么是制造商将每个国家必须有一个经销商使用,或他们必须持有自己的股票在英国独立于欧盟,其余部分将增加成本和最终将被传递给最终客户。
“我们也会看到产品短缺，但这与英国脱欧的关系更大，集装箱问题更大。如果你能找到一个的话，集装箱的价格可能会是一年前的四到五倍。”这最终也是由于COVID - 19导致的，所以所有这些因素加在一起——美国和欧洲的产量下降，从亚洲运输困难，即使它们有不同的原因，它们都将意味着产品短缺，可能会导致价格上涨。
“讽刺的是,这一切都发生在同一时间作为一个完全意想不到的和不可预见的吉他销售激增,每个人都锁定时发生的,许多人决定把自己更好的吉他,甚至第一次学习吉他。上述三种情况中的任何一种都将影响供应，但这三种情况加在一起只是三重打击——再加上从欧洲大陆船运变得复杂、困难和缓慢。我不知道是否有所谓的四重厄运，但如果有的话，这就是它!”
我们将不可避免地找到解决这些问题的方法，正如李·安德顿所问的那样，如果我们不得不再等几个星期才能拿到我们梦寐以求的吉他，那真的是世界末日吗?吉他商店的墙壁将缺口,方法将发现获得产品通过海关以更大的速度,很有可能在线零售商从欧盟会发现显示全价的方式在他们的网站上,甚至可能解决如何处理退货和维修没有长时间的延误。
价格可能会小幅上涨，但竞争会使价格趋于下降(特别是当休假结束，工作岗位开始流失时)。最终，在涉及北爱尔兰的协议时，理智甚至可能占上风。都是一样的,一个不能帮助希望,无论从哪个角度来看Brexit的权利或错误,一旦决定了,它似乎是一个耻辱,政治家和公务员的薪水让事情正常工作不可能确保他们梦想的流程和规则都适用。
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