自从我们的第一批非反向分期付款以来已经很久了吉布森Firebird恢复,但恶劣的天气和太多其他项目妨碍了。
吉他还存在一些严重的问题,即我不确定修复,但是制定了一个行动计划,工作推荐。

塞孔
所有者已经决定在牵引桥上,但除了几个堵塞孔外,GOTOH桥衬套的现有孔位于包装单元的错误位置。首先,我也需要插上那些。
将15毫米的销钉放在每个套管的中心,我将螺栓拧入衬套,然后轻松抬起。我用数字圆点测量了孔深度,切割了大约12毫米的桃花心木装饰,所以他们会按下并完成几毫米的表面害羞。我还塑造了每个定位器的一端,因此它们匹配最初用于钻孔的位的末尾。

销钉用Titebond胶合,并用更多的胶水适用于销钉的顶部,我将12.7mm锥形桃花心木插入孔进入孔。这些插头是扁平的锯迹,我将谷物对准以匹配身体,因为这应该最小化通过吉他喷涂后通过完成的插头的机会。我用冲洗锯和砂堵塞,用表面调节多余的堵塞。

桥梁大厦
要确定新桥衬套的位置,我首先通过桥接区域铺设遮蔽胶带。随着vibrola重新安装以锚定弦,我靠在贴面条上的缠绕上面,所以我可以调整高度以获得可用的动作。然后,这座桥门来回闪烁,直到我对所有六个字符串的语调感到满意。
为了标记中心点,我使用布拉德点钻头,该钻头在桥耳之间紧密地适合,并且在钻机压力机中使用13mm brad-point位进行新的衬套孔。通过高音侧衬套孔的壁钻进控制腔的较小孔。这用于新的地线,我在挖掘新衬套之前安装。

随着Firebird的新款WRAPTAIL桥式安装,我将吉他串起来检查一切都在线,并效果很好。语调的改善是非凡的,体积,维持和身体。

头疼
这款吉他的鞋头们受到了一些不寻常的修改。原始的六个板上调谐器被压铸单元替换,并且在某些时候,备线罩也被修改为每侧三个调谐器。所有这些孔已被插入,并且备线锁被重新钻出一组挡泥板-style调音器。多年来,我认为这次Firebird总共佩戴了四套调谐器。
吉他的主人可以理解地想要恢复原来的外观,但他提供的六个板上机器套装没有与现有孔排队。这意味着我必须做一些更多的堵塞和钻六个新孔。不幸的是,当制造最后一个孔时,钻头被钻头吹出了大量的木材,这使得事情复杂化。

我首先填充前面的衬垫9mm调谐器衬套孔,带有平坦的锯齿9.5mm(3/8“)桃花心木插头并关闭它们。背部的吹出区域需要12毫米插头来伪装受损区域,并且损坏决定了插头孔的位置。要引导钻头,我在一块Perspex中钻一个12mm孔,所以我可以单独地定位每个插头。
前塞只在调谐器衬套孔的前面填充了大约3毫米,所以我粘在9毫米宽的桃花心木销钉中,离开它们几毫米的表面害羞。接下来,我在后插头中胶水,一旦它们升级,我就开始思考安装复古正确的调谐器。

尽管众多的插头和贴片,但我仍然可以告诉原始调谐器的位置。已经确定了衬套孔位置,我意识到现有的螺孔不排列,所以需要七个塞子。这次我将6毫米的桃花心木放入卷笔刀中,突出尖锐的尖端并切断截止左右。我把它点击到一个螺丝孔中,让胶水干燥并升压它。

每个调谐器螺钉孔重复该过程 - 以及Trussrod盖螺纹孔。我估计篮子里有四十个插头和销钉,因为它是它的 - 但我仍然没有完成。我可以接受通过后面的表面上显示的插头,并且大多数都将在调谐器下隐藏在调谐器下方,但我更喜欢前面继续寻找原始。

唯一的保证是将胶板涂在篮板面上。我觉得标题已经打磨了这么多次,即0.4毫米的贴面不会造成任何伤害。将面部打磨尽可能用扁平的打磨块,将一些桃花心木贴面略微超大,用甲钴胶胶,并将其靠在边缘周围的遮蔽胶带上按下架子,以及带有几个夹具的平坦的大花子。

返回蓝色
所有的维修都落下了菜单的森伯斯特,因此决定粘在佩拉姆蓝色表面上。现有的饰面非常粗糙,而不是将整个身体剥去裸露的木材我穿过着色的透明层,谷物填充必要时,并用清晰的打磨封口器重新喷射,其次是佩勒姆蓝色和几层透明光泽。

在我剪切和抛光到高光泽之前,吉他被搁置了一个月,你可以在照片中看到。下次,我将遗憾地依靠零件和饰面,并重新组装吉他。
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