自从我们的第一批非反向分期付款以来已经很久了吉布森Firebird恢复，但恶劣的天气和太多其他项目妨碍了。
吉他还存在一些严重的问题，即我不确定修复，但是制定了一个行动计划，工作推荐。
塞孔
所有者已经决定在牵引桥上，但除了几个堵塞孔外，GOTOH桥衬套的现有孔位于包装单元的错误位置。首先，我也需要插上那些。
将15毫米的销钉放在每个套管的中心，我将螺栓拧入衬套，然后轻松抬起。我用数字圆点测量了孔深度，切割了大约12毫米的桃花心木装饰，所以他们会按下并完成几毫米的表面害羞。我还塑造了每个定位器的一端，因此它们匹配最初用于钻孔的位的末尾。
销钉用Titebond胶合，并用更多的胶水适用于销钉的顶部，我将12.7mm锥形桃花心木插入孔进入孔。这些插头是扁平的锯迹，我将谷物对准以匹配身体，因为这应该最小化通过吉他喷涂后通过完成的插头的机会。我用冲洗锯和砂堵塞，用表面调节多余的堵塞。
桥梁大厦
要确定新桥衬套的位置，我首先通过桥接区域铺设遮蔽胶带。随着vibrola重新安装以锚定弦，我靠在贴面条上的缠绕上面，所以我可以调整高度以获得可用的动作。然后，这座桥门来回闪烁，直到我对所有六个字符串的语调感到满意。
为了标记中心点，我使用布拉德点钻头，该钻头在桥耳之间紧密地适合，并且在钻机压力机中使用13mm brad-point位进行新的衬套孔。通过高音侧衬套孔的壁钻进控制腔的较小孔。这用于新的地线，我在挖掘新衬套之前安装。
随着Firebird的新款WRAPTAIL桥式安装，我将吉他串起来检查一切都在线，并效果很好。语调的改善是非凡的，体积，维持和身体。
头疼
这款吉他的鞋头们受到了一些不寻常的修改。原始的六个板上调谐器被压铸单元替换，并且在某些时候，备线罩也被修改为每侧三个调谐器。所有这些孔已被插入，并且备线锁被重新钻出一组挡泥板-style调音器。多年来，我认为这次Firebird总共佩戴了四套调谐器。
吉他的主人可以理解地想要恢复原来的外观，但他提供的六个板上机器套装没有与现有孔排队。这意味着我必须做一些更多的堵塞和钻六个新孔。不幸的是，当制造最后一个孔时，钻头被钻头吹出了大量的木材，这使得事情复杂化。
我首先填充前面的衬垫9mm调谐器衬套孔，带有平坦的锯齿9.5mm（3/8“）桃花心木插头并关闭它们。背部的吹出区域需要12毫米插头来伪装受损区域，并且损坏决定了插头孔的位置。要引导钻头，我在一块Perspex中钻一个12mm孔，所以我可以单独地定位每个插头。
前塞只在调谐器衬套孔的前面填充了大约3毫米，所以我粘在9毫米宽的桃花心木销钉中，离开它们几毫米的表面害羞。接下来，我在后插头中胶水，一旦它们升级，我就开始思考安装复古正确的调谐器。
尽管众多的插头和贴片，但我仍然可以告诉原始调谐器的位置。已经确定了衬套孔位置，我意识到现有的螺孔不排列，所以需要七个塞子。这次我将6毫米的桃花心木放入卷笔刀中，突出尖锐的尖端并切断截止左右。我把它点击到一个螺丝孔中，让胶水干燥并升压它。
每个调谐器螺钉孔重复该过程 - 以及Trussrod盖螺纹孔。我估计篮子里有四十个插头和销钉，因为它是它的 - 但我仍然没有完成。我可以接受通过后面的表面上显示的插头，并且大多数都将在调谐器下隐藏在调谐器下方，但我更喜欢前面继续寻找原始。
唯一的保证是将胶板涂在篮板面上。我觉得标题已经打磨了这么多次，即0.4毫米的贴面不会造成任何伤害。将面部打磨尽可能用扁平的打磨块，将一些桃花心木贴面略微超大，用甲钴胶胶，并将其靠在边缘周围的遮蔽胶带上按下架子，以及带有几个夹具的平坦的大花子。
返回蓝色
所有的维修都落下了菜单的森伯斯特，因此决定粘在佩拉姆蓝色表面上。现有的饰面非常粗糙，而不是将整个身体剥去裸露的木材我穿过着色的透明层，谷物填充必要时，并用清晰的打磨封口器重新喷射，其次是佩勒姆蓝色和几层透明光泽。
在我剪切和抛光到高光泽之前，吉他被搁置了一个月，你可以在照片中看到。下次，我将遗憾地依靠零件和饰面，并重新组装吉他。
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