忘记特朗普，Brexit和Covid-19。从冬天的四分之一世纪Namm 1995，何时挡泥板首先引入了世界的遗物吉他，工厂老龄化仍然是最有可能设置吉他论坛和社交媒体消失的话题。
Although Relics have been both a huge Fender success story and enormously influential in the wider industry – everything from effects pedals to capos can now be purchased with a distressed finish – there’s no doubt that a vocal minority in the guitar community prefers its wear and tear to be the result of years of hard gigging. That’s all well and good, but what if you don’t have the funds for a vintage instrument, or the inclination to wait several decades for the boxfresh nitro finish on your new guitar to take on a vintage patina?
芬达的原始道路磨损系列到达2009年，使游戏在外观和感觉一个老stratocaster电吉他或者tele通过将自定义商店老化和将其应用于公司埃塞纳州墨西哥的Baja California的公司吉他制造的生产线吉他，更容易到达群众的东西。
2019年，在该公司墨西哥制造的重新发行成为一个新的Vintera系列后，Road Worns短暂地从芬达产品目录中消失了，该系列只包括带有原始光泽聚酯表面的吉他，但我们没有等太久，Road Worns就回来了。第一批2020年的Vintera Road Worn模型包含50年代和60年代的Strats, 50年代的Tele和70年代的Telecaster Deluxe。
“想买复古风格的Strat还是Tele?”Vintera Road Worns在当前的芬达产品目录中提供了最好的性价比
Offsets and a ’60s Telecaster have yet to be announced but will almost certainly follow in 2021. A 60th Anniversary Road Worn Jazz Bass was also unveiled for 2020 – we’ll take the Firemist Silver version with tortoiseshell guard, please – but there’s no new Road Worn P-Bass just yet.
Back in 2009, UK retail prices for Road Worn models started at £859, so the £999 price tag on both of our review guitars feels very reasonable – we’d wager that the cost of most commodities has risen by a great deal more than 16 per cent over the past 11 years, even if many people’s wages haven’t.
与Vintera系列中的其他模型一样，而不是来自特定模型年的奴役重新创建仪器，挡泥板融合了各种特征来唤起时代的精神。该公司已享受饰面选择，提供自定义颜色，最初在20世纪60年代出现在其50年代的50年代波特和远程。我们的50年代Telecaster是一个生动的Placid蓝色阴影，这是1958年凯迪拉克目录的封面上的颜色，并在1960年首次发布定制颜色图表时正式添加到挡泥板阵容。
Firemist Gold是1965年的初次亮相它在60年代的Stratocaster上是主角。结合早期风格的薄荷绿pickguard，这无疑是一个非常有吸引力的外观。虽然有些人可能会对pau ferro板的浅棕色外观感到犹豫，并渴望巴西红木原装的丰富黑巧克力色调，但值得注意的是，芬达在20世纪60年代早期到中期曾短暂尝试过替代红木的产品。我们已经亲眼看到了一位老式爵士音乐大师，他的红木饰面板看起来和这里使用的保罗费罗(pau ferro)板的基调非常相似。
“老龄化似乎比十年前的原始道路磨损更差别”
Firemist Gold和Lake Placid Blue金属最初都是Lucite(丙烯酸)，虽然你肯定见过Lake Placid Blue的经典例子，它的透明硝化纤维表层泛黄，使吉他呈现出与海洋绿松石几乎无法区分的绿色。在这里，道路磨损漆被描述为硝基漆，两者都很明显很薄，有可见的颗粒下沉在两个车身。
至于老化本身，挡泥板已选择雅致而不是捣碎，磨碎的边缘，模拟前臂磨损，小叮当和细漆接受身体和备线罩的细漆。他们肯定比十年前的原始道路饰面略微差别，而Max Gutnik，Fender的电吉他，巴斯和放大器的VP，同意。
Gutnik说:“我们在Road Worn涂装上花了很多心思和心思。”“根据我们的经验，我们已经进化了这个过程，我们觉得已经产生了我们最好的外观和感觉的公路磨损乐器。随着更复杂的整理过程，当然有更多的错误空间，所以至关重要的是，每个仪器接收到关注的细节和护理，它需要满足我们的标准。我们非常重视质量和一致性。”
在以前的遭遇与Vintera型号的遇到期间，我们已经被颈部形状印象深刻，并且在这里持续这种趋势。电视车的颈部雕刻比我们发挥的许多原始黑瓜颈部的肩膀更加明显肩膀，但无论如何，这是一个令人满意的掌心，但不是过于痛苦。And while the edges of the 7.25-inch radius fingerboard don’t quite possess the sumptuous rollover of a 1950s neck, they are nicely broken in. Vintage radius or not, we struggle to make the Telecaster choke out, even with bends that stretch the boundaries of taste.
枫木板上的模拟磨损令人愉快地停止看起来过于沉重或公式，而在背部周围有一个很好的磨损感觉很小。A couple of slightly rough spots take no more than two minutes to smooth out with some 12000-grit Micro-Mesh, but the need for minor fettling in order to get the best out of a guitar shouldn’t be regarded as a deficiency at this price point.
就像在道路上磨损的Tele，Stratocaster的篮筐背部流入颈部的区域，具有比复古仪器的软过渡更脆弱的线条，但这不会影响牛仔结束的球员舒适。当您通过第五个FRET时，Strat的颈部轮廓比遥测者更加特异于Telecaster的更具特种时代的椭圆形C形，锥形锥形锥形。它在20世纪60年代中期时，它今天的颈部形状就像颈部形状一样 - 特别是如果你是一个拇指过度的球员 - 我们在金发姑娘区内为节奏和领先工作。
尽管两款车型的规格表上都描述为复古高，但Stratocaster的磨砂端头已经变得圆润了一些，磨砂高度感觉要低一些，因此提供了比Telecaster更平稳的驾驶体验。再次，7.25英寸的半径似乎不会引起任何重大问题，当涉及设置，而复古风格的颤音浮漂亮的直接出盒和调谐稳定性是一流的。
在使用
传统的智慧决定了轻质体内的薄饰面使得一种活泼，谐振的吉他，这些乐器无所作为挑战这种概念。在一个非常体面的7.5磅，这位电视机的称重是两个吉他的较重，但它的声维持和振动比多年来我们发挥的大量更有价值的电视更令人印象深刻。Strat的声学素质也令人印象深刻，甚至腐烂为颤音的催眠悸动，一场春天混响和明智的笨蛋的可明智逢低酒吧。我们很乐意迫使。
“Strat的声学品质留下深刻的印象，甚至腐烂为颤音的催眠悸动而哭泣，飞溅的春天混响和鞭子吧的明智逢低”
两条道路都配有挡泥板的复古风格的热点，但尽管“热”指定，但输出水平仍然在复古公差范围内。在测试过程中，由于1954年ESQuire的贷款转换为具有现代接线的远程规格，以及1964年Strat的贷款，我们能够将穿过几个金币挡泥板的道路。It’s not quite like for like, of course – the ’54 Esquire has an ash body and the Road Worn Tele’s is alder, while the ’64 Strat still has its original three-way switch – but it’s interesting to see how these new guitars stack up next to a couple of old campaigners in a studio context.
简短的答案确实非常 - 它绝不是你可能预期的片面战斗。通过棕色豪华，ESQuire具有丰富的复杂性，较低的中间糖尿料如下。这是一种非凡的岩石节奏音调，但是当我们转向路的沃尔沃雷，我们的工程师勉强更喜欢新吉他。砂砾仍然存在，但是有一点的快照和存在，并且在混合物中占据了更少的空间。
维持特征也不同;当你留下单一的笔记和和弦悬挂时，旧吉他以一种非常音乐的方式向焦平面突然出来，而这条路似乎是屏幕时间的哀悼，持续的笔记有时几乎远离他们在前景中的欢迎。年轻的仪器将是布拉阵和较旧的一个巨头，但听到这是如何影响它们在与其他相同的信号链中的方式的方式感到令人着迷。
换到斯特拉特，情况也差不多。64年的木纹深度很难被超越，但是Road Worn的模型在一个更精干、更结实、更时髦的环境中突出了它的击打和冲击边缘。如果说64年伤痕累累的日爆号是吉米和SRV，那么火焰侠的黄金之路就是约翰·弗鲁西安特，尼罗河·罗杰斯和马克·诺普夫勒。也就是说，专用桥接音控制阻止事情变得太粗糙，是一个有用的增稠剂，特别是超速。
“它今天的颈部形状就像在20世纪60年代中期的那样舒适”
虽然我们与复古乐器相比，我们集中了他们的性能，但重要的是要强调我们的审查吉他都是经典的声音挡泥板，他们自己的右边是勾选所有重要的盒子并乞求徘徊。
每个人都对完美的波纹或远摄语气的想法略有不同，对于我们之间的调整器，这里的重量轻，薄的饰面和特有的颈部曲线在这里为MOD和升级提供了一个很好的平台。Whether you are a fan of the vintage aesthetic but priced out of the pre-CBS Fender market – and let’s face it, that’s most of us – or you are simply on the hunt for a vibey and inspiring workhorse electric with a familiar voice, look no further. The toughest decision to make is which colour to choose.
主要特征
Fender Vintera Road Worn'50s Telecaster - 9/10（编辑的选择）
- 价格£999(公司gigbag)
- 描述阳极电吉他，在墨西哥制造
- 建造Alder体，螺栓枫树颈7.25 "指板半径，21复古高frets，黑点镶嵌，合成骨螺母
- 硬件3x黄铜马鞍封闭式桥，复古风格调谐器
- 电子产品2倍复古风格'50s热电单线拾取器，3路刀片选择开关，主音量，主音
- 规模长度25.5 " / 648毫米
- 颈部宽度螺母41.7mm，12th Fret 51.3毫米
- 颈部深度在第一个FRET上23.3毫米，第12次24.6mm
- 字符串间距螺母35.1毫米，桥梁53.9mm
- 重量7.5lb / 3.4kg.
- 结束道路佩戴湖普莱西德蓝（如综述）或复古金发硝酸纤维素
- 左撇子不
- 判决寻找复古风格的波特或远程吗？Vintera Road Worns在目前的挡泥板目录中为您的巴克提供最好的爆炸
Fender Vintera Road Worn ' 60s Stratocaster - 9/10(编辑选择)
- 价格£999(公司gigbag)
- 描述阳极电吉他，在墨西哥制造
- 建造桤木，螺栓上枫脖子，带7.25“半径Pau Ferro平板脚板，21个老式高大脆，白色点镶嵌，合成骨螺母
- 硬件6鞍葡萄酒风格同步颤音桥，复古风格调谐器
- 电子产品3X复古风格的60s热点单线圈拾音器，5路刀片选择开关，主卷，2x音（颈部/中频）
- 规模长度25.5 " / 648毫米
- 颈部宽度41.9mm在螺母，第12次褶皱51.6mm
- 颈部深度20.9毫米的首纹，24.6毫米的第12纹
- 字符串间距螺母35.1毫米，桥梁54.8mm
- 重量7.3磅/ 3.3公斤
- 结束路磨火雾金(回顾)或湖普莱西德蓝硝化纤维
- 左撇子不
- 判决寻找复古风格的波特或远程吗？Vintera Road Worns在目前的挡泥板目录中为您的巴克提供最好的爆炸
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