多年来，我们已经看到了很多次全驱动踏板的迭代，我们即将得到另一个-不是我们抱怨。基于经典的90年代全驱动2和JRC4558芯片，新的全驱动2 V2在紧凑的底盘提供多功能性。

马上你就会注意到这个stompbox有两个超速通道，这两个通道都有单独可调的“音量”和“驱动”旋钮。前者的形式是一个小的黑色表盘在该单位的右边-不是最直观的放置，但它有助于更小的FD2 V2。

然而，新的踏板击败了旧的变种，在多功能性是关心。

当标志性的蓝色盒子有一个通道和一个额外的升压级，该单元将后者完全删除。相反，你有一个独立的频道和六个迷你拨动开关来表达你的OD。

左开关提供:Comp-Cut(去除限幅二极管);平中(将信号反馈到限幅二极管);复古(传统的90年代不对称剪裁)。右边的开关提供:宽(结合MOSFET和肖特基二极管);标准(传统的全驱动2音);和半剪辑(剪辑顶部的波形)。与Full-Drive 2相比，这是一个不错的进步，后者只提供了四个声音选项。

在脚步开关方面也没有什么好惊讶的。在驱动通道和左侧之间的右切换提供了真正的旁路。后者也使用了富尔通的“No-Pop”电路，消除了在高音量下踏板发出的大多数爆破声。并且，运行在或9或18伏，FD V2应该适合大多数踏板无缝衔接。