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艾维森达科塔评论:火鸟色调在一个更符合人体工程学的包

寻找较不令人生畏的形式因素的火鸟样式?来自Neil Ivison的这款艺术新的单裁视设计可能是您渴望更容易的骑行。

审查概述

Ivison达科塔
9

总结

无论是视觉上还是听觉上,这都是我们迄今为止玩过的对Ray Dietrich最初概念的最优雅的重新想象。

来自基因贝克的B3凤凰城,乔Bonamassa'solabyrd.Les Paul在美国,把火鸟风格和更传统的身体轮廓结合起来的电吉他并不是什么新鲜事。的Ivison然而,达科塔可能是我们迄今为止遇到的主题中最迷人和最酷的变体。

“这是因为我喜欢火鸟的声音,但不喜欢人体工程学,”尼尔·艾维森解释说。“这需要一个特定的人来完成火鸟,虽然我愿意认为我是那种人,但实际上我不是。“不可能只有我一个人,”我想,“那我怎么能继续下去呢?””

“我的‘飓风’身材很受欢迎,所以我想改一下,试试一套迷你保险杠。很快我就意识到自己拥有了一个平台,能够兼容Firebird的所有变体,但却是一种更熟悉的单刀格式。”

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Ivison达科塔
Tip of the hat: Ivison Dakota的车头特点是对反向火鸟的阶梯式设计的微妙点头

达科他没有采用“反向火鸟”式的贯穿颈,而是围绕着一个红木中心块建造,机翼是用艾维森飓风车身毛坯的边角粘上的。幸运的是,尼尔一直在囤积它们,因为他不忍心扔掉好木头。机翼的深度低于中心块,通过使背面的表面齐平,Ivison实现了一个凸起的中心部分。用传统的长榫头将整体红木颈粘在中心块上。

这取决于他们的位置吉布森在“火鸟”的等级制度中,有各种各样的桥梁。火鸟I型和III型采用了缠绕式尾翼,而不是V型和VII型的架桥式尾翼。在当时的音准上被认为是技术上的劣势,现在许多玩家认为包络桥在音准上更胜一筹。对于达科他,艾维森已经选择了一个铝费伯包装语调补偿。

赛璐珞点而不是梯形块是火鸟一号和二号的特点,这里,红木板有点和白色装订。Ivison巧妙地保留了他自己的床头形状,但中间凸起的黑色部分与更薄的红木翅膀形成对比,这是对达科塔灵感的另一个微妙点头。

Ivison达科塔
红木床:达科他的板子上有赛璐珞标记点

Ivison放弃了Firebird的一个复古设计特点,那就是Gibson相当杂乱的控制布局和前置插孔。相反,尼尔选择将插座安装在身体的一侧,但不对称的控制安排保留了一些原始的味道。在这里,我们有两个音量控制中线以下和一个主色调更接近身体边缘。

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按比例缩小的pickguard是一个灵感的触摸。Ivison采购了合适的米白色三层塑料,如果你仔细看,你会发现腰部开始的角度有变化。这允许pickguard结束在桥拾取环的后边缘-就像Gibson火鸟。

Ivison Guitars作为标准的Sunbear Pickups,我们的评论吉他的Sunbird Set Features Sunbear主人Stuart Robson的一流遗物治疗。Ivison的硝酸纤维素表面看起来非常好,凭借低塑性漆,自然地诱导检查和精确地判断丁因和脱光。

Ivison达科塔
放置在阳光下:SunBird盖来厂陈年

在使用

尼尔是少有的能雕刻出令人信服的20世纪50年代吉布森风格的颈部轮廓的吉他制造者之一,但这里我们有一些不同的东西。他告诉我们:“我把它减了一点,因为火鸟是一把上世纪60年代的吉他,我不想重复我说过的话。”因此,达科塔拥有圆润的车身,没有丝毫的V字痕迹,但肩部柔软,更像是20世纪50年代/60年代的混合动力车,而不是你可能会在1963-65年的火鸟(Firebird)上看到的那种又宽又瘦的轮廓。

深领和常规调谐,达科他既轻又平衡。它感觉更像20世纪50年代的Les Paul Special,而不是Firebird或Les Paul Standard,而且颈部绝对没有沉重感。一个轻便的红木机身加上一个固定的脖子和一个包尾是你能在吉他制造中得到的最安全的赌注,但达科他满足预期,然后一些。不插电的时候,它的声音很大,很平衡,反应灵敏,有一种木质的,柔和的亮度。

Ivison达科塔
切换它:所有三个开关位置都提供诱人的Firebird式色调

所有这些特点,通过达科他的不熟悉但迷人的太阳鸟皮卡。但是火鸟皮卡和普通的小型保险杠有什么区别呢?让斯图尔特·罗布森来解释一下。

他说:“经典的冲击器、迷你冲击器或P-90采用水平加载的条形磁铁来给螺钉或弹片“充电”,这些螺钉或弹片依次垂直放置在弦下。”“Firebird拾音器采用了一种完全不同的方法,它在两个线圈中每个线圈都使用了条形磁铁,并将它们垂直放置在拾音器的整个宽度上。最奇怪的是在磁铁下面还有一块铁板它的形状有点像tele桥接。”

与1955年的特别,太阳鸟有一个较低的输出和精简通过中间,但他们显示更清晰和宽度的色调,有更多的和谐。从这个意义上说,他们更接近我们的Les Paul Standard的古董paf,他们有相似的表达动态反应和更大的中档透明度。p -90通常会给你一个摇滚的基调,这对许多玩家来说已经足够了。与此同时,太阳鸟让你更加努力地维持和超负荷工作,但他们的复杂性不断地给你惊喜和鼓舞。

Ivison达科塔
安全的打赌:费伯绕尾桥提供语调补偿

火鸟皮卡经常被描述为拥有斯特拉特类似的品质,很大程度上是因为它们的清晰度和亮度。这是对颈部位置的公正评价,但对鼻梁的评价就不那么公平了,鼻梁有一种金属丝般的咆哮,带有一丝鼻音。作为一个集合,我们会把这些拾音器放在低输出的paf和DeArmond王朝之间。

随着超速,达科他绝对钉住了经典的南方摇滚和约翰尼·温特的色调。但演奏干净,你得到一个高保真清晰度清晰清晰的攻击,充足的低端和最甜的高音。还有一个令人愉快的对比之间的桥和颈部设置,颈部的位置有一个几乎半音质。

达科他在没有直接复制任何火鸟特性的情况下,设法捕获了火鸟的灵魂。它听起来也像火鸟,但玩起来和感觉起来更像Les Paul Special,所以你可以挠挠火鸟痒,而不必忍受原来的设计怪招。

我们只有两个小的抱怨:指板似乎太厚了,我们更愿意交换音桥音量和音调控制的位置,因为单刀自动驾驶仪不断迫使我们去找错误的一个。然而,尼尔实际上同意这两点,并向我们保证,客户可以指定控制布局-就像颈部轮廓,皮卡补充和桥/颤音选项。

Ivison达科塔

关键特性

  • 价格3495英镑(包括Hiscox LiteFlite箱)
  • 描述Solidbody电吉他,英国制造
  • 构建3件非洲桃花心木机身,洪都拉斯桃花心木嵌颈,12英寸半径的红木指板,22 Jescar 45100 frets,骨坚果,赛洛米标记点
  • 硬件Faber补偿包装桥,Faber复古风格调谐器
  • 电子产品Sunbear SunBird火鸟风格的迷你喇叭,2倍个人音量控制,主音调控制,3路拨动拾音器选择开关
  • 标尺长度24.6 " / 625毫米
  • 领宽螺母43.5mm,第12次褶皱53.3毫米
  • 颈部深度在第一个FRET上22.6mm,第12次24.2毫米
  • 字符串间距螺帽处37.6毫米,桥架处51.3毫米
  • 重量7.36LB / 3.34KG
  • 离开回身是的
  • 完成陈年烟草日爆硝化纤维素(其他选择见网站)
  • 联系ivisonguitars.com.,atbguitars.com

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