自去年年初以来，全球大流行使人们关注到作为一名年轻音乐家的艰难生活。艺术家和记者一样——包括蒂姆•伯吉斯,格拉翰姆考Nadine沙等等——已经变得越来越直言不讳对缺乏政府的财政支持和可怜的版税碟形的流媒体平台是阻碍发展的无符号的草根音乐艺术家和致命的水平。然而，前摇滚乐队Kyshera的詹姆斯·肯尼迪(James Kennedy)在他职业生涯的大部分时间里一直感到作为独立音乐人的压力。
尽管早年就被各大唱片公司挖走，并受到BBC Radio 1的好评，但Kyshera的目标是与过去的优秀和伟大的摇滚偶像共享一个台座，这一目标从未完全实现。
“我是在和金属乐队竞争。我没有和邻村同伴的乐队竞争，”肯尼迪承认。“因为我是所有事情背后的驱动力，我知道机器中的每一个齿轮。在主流电台、杂志、巡演中演出……这些都是我们日常生活中90%的例外，那就是所有的杂志没有回复我们，我们没有参加巡演，所有的人都在骗我们。”
的确，肯尼迪对路上生活的描述与我们最常听到的直接成功的故事是相反的。噪音的伤害这是一个令人耳目一新的改编，经常厌倦的摇滚回忆录的放荡和没完没了的clichés，我们已经认为这是一部分和不可缺少的一个巡回摇滚表演。“大家仍然更感兴趣的是奥兹·奥斯本上周做了什么，而不是音乐家在现实世界中如何生活的更有趣的故事，你知道吗?”
“除了那1%拥有多白金唱片和大厂牌合约的乐队，我们中的大多数人哪儿也不去，我们只是住在一辆面包车里，挣扎着面对阵容的变化，以方便面为生，”他笑着说。
损害限制
在前一年12月Kyshera正式去世后，肯尼迪在2019年初只用了两个月的时间就写完了整本书。该乐队自2015年以来就没有进行过巡演，肯尼迪还发行了一张个人专辑，首页在乐队的休耕期，他在美国的一个小镇上。如果你是一个吉他手或音乐家在读这篇文章——让我们面对现实吧，这很有可能——那么当你心爱的乐队结束一天的工作时，你会很容易感到厌倦，甚至伤心。
“当乐队正式解散时，对我来说就像是在反思。这就是我过去15年的生活，也是我余生的生活方式。我一直在反思“没有这些，我是谁?”我该怎么办?”他了。
作为一个狂热的书迷，肯尼迪承认他的回忆录是在创作自动化的状态下开始的。在他意识到自己是在无意中写自己的回忆录之前，他曾在法国乡村的一辆福特汽车的后座上过夜，或者通过电话与有自杀倾向的经理们打交道。
“我从来没有写任何东西的野心。甚至当我坐下来开始写这个的时候，我也没有。我又不是在写书!”肯尼迪宣称，他自己也对选举结果感到惊讶。他对背后的创作过程厚颜无耻的诚实噪音的伤害是清新的，提供了一个迫切需要的心态改变心理健康的音乐，特别是对于那些以前隐藏自己的情绪。
他毫无保留地承认，这本书直接反映了他在那些动荡岁月里的头脑空间，以及“参加乐队、成为艺术家、音乐家、自由职业者或其他任何职业对你的个人生活和身心健康的影响。”把所有的事情都想清楚，并把它放到一个情境中，真的很有治疗效果。我对自己和我的旅程有了更多的了解，我对自己的生活变得平静，而之前我对自己的怨恨和遗憾感到不满。”
使人惊奇的
自从去年10月由Eye Books出版以来，这本书就受到了音乐界和音乐界的一致好评，在亚马逊图书排行榜上仅次于罗杰·达尔特里(Roger Daltrey)，成为第二畅销的摇滚传记。该游戏于1月中旬在美国发行，并在排行榜上击败了Judas Priest、Elton John和Slash等人。
肯尼迪这部巨著的成功并不令人意外，因为它能引起读者的同情，然后立即过渡到布莱恩·佩恩(Brian Pern)写的令人信服的摘录。正是这种现实主义加上幽默，肯尼迪自始至终似乎都无法避免，这得益于他不断点名羞辱那些伤害过他或他的乐队的人，包括他自己。
“我只能诚实。这本书非常诚实地讲述了我自己的失败和行业的失败。我真的说出了每个人的名字。我在书里指名道姓地列出了所有把我们耍得团团转的业内人士。”
这本自传以令人大开眼界的细节讲述了一段旅程，讲述了音乐行业的诡计和肯尼迪来之不易的自我认同，同时也讲述了顽强毅力的波峰和波谷。在拥挤的摇滚自传书架上，这本书又增添了新的活力。
尽管经历了很多考验和磨难噪音的伤害在美国，肯尼迪对自己的音乐事业毫不畏惧。自然而然地，他又创作并发行了另一张专辑，名为让愤怒再次强大起来他对自己在音乐界的地位重新有了清晰的认识。但是为什么呢?
“但愿我能说!”我只是不知道，”他笑着说。“这是一个药物。这是你的天性。我已经很长时间没有工作了，现在我的生活也没有什么改变。当我有了制作专辑的愿望时，这就是我必须要做的事情。”