在结束时第一部分，我们结束了发言者挡板结束，但松散地拧进了路由退税在内阁面板。是时候让它更持久了为了这个，我混合了另一种卡斯卡密胶。

Cascamite不粘塑料或金属，也不需要很大的夹紧力。还有一个很长的开放时间，所以我可以感到轻松在胶挡板。在上胶之前，我在挡板的外缘周围钻自攻螺钉的导向孔。
通过胶水涂抹在挡板折扣表面上，我将挡板放入位置并拧紧所有螺钉。挡板坐满，不需要夹具，胶水完全设置后，我能够拆下螺钉。Cascamite需要大约24小时固化，最好的方法是让您在混合浴缸中保持多余的胶水。一旦胶水已经变得晶体而脆弱，你就知道它已经设置。

现在是时候纠正我在选择退税渠道时的疏忽了。我一直走到镶板的末端，在每个角上都留下了小的矩形缝隙。这些需要填满，所以我从清除木屑和零散的胶水开始。
虽然我用湿布立即擦掉挡泥板的挡泥板，但在机柜内部和角落间隙内有一些挤出。幸运的是，卡西卡米石非常宽容，它只是用凿叶片略微说服。

四个小的松树矩形是从橱柜结构的剩余部分切割下来的。每一个都是自定义适合其间隙和轻敲到位置与一些Titebond Original。太紧了，不需要夹。大约一小时后，我就可以锉削和打磨镶片了。这几乎就像从未发生过一样……

展期

除了20世纪60年代中期的WEMS之外，我无法想到任何带方形边缘的AMP或扬声器柜。圆形边缘被称为“翻转”，这就是我打算做的事情。理想情况下，我正在使用我的路由器中的3/4英寸半径圆头套点，但是1/2英寸最大的我可以找到1/4英寸的轴。

我从阿克明斯特工具和机械，他们来了一个轴承导向在刀具的末端。轴承需要一个平坦的边缘来运行，所以需要一些准备工作。毕竟，我的箱形接头并不完美，挡板上的那些螺丝孔也根本不起作用。

木材填料提供了解决方案，我使用的类型与单独的硬化剂，必须与填料糊混合。如果你曾经对汽车进行过车身修复，这种类型的填料对你来说会很熟悉。混合，涂上相当厚的一层，让它完全变硬。一切顺利，一旦你打磨掉多余的部分，你就会得到非常光滑平坦的表面。

在我的橱柜完全准备好后，我在我的路由器上修理了我的圆位。当你安装和调整切割位时，总是确保你的路由器断开电源。设置插入深度需要小心和注意，因为如果插入深度太大，你就会把通道插入你的内阁。相反，如果它太浅，翻转将有一个轻微的方形边缘。

我使用Set Square来设置深度，使切削刃与路由器的基础绝对级别。一旦我开心，我就把它锁上了，做一些试验在废料的木材上切断。全尺寸的路由器表可能会使这项工作更轻松，更安全，但我有义务用手做这件事。

当然，路由器必须完全平放在面板表面，以保持所有东西的方形。路由器的基础不是特别大，而且路由器是笨重的设备，所以值得花一些时间去实践。一旦切割机开始旋转，路由器就会感觉自己处于水平状态，我也发现快速移动路由器会更好。

当你对破坏你所有的辛勤工作都很紧张时，你可能更倾向于慢慢接近。然而，在实践中，如果您这样做，路由器更有可能摆动，并且我发现将剪切提交，并以合理的速度推动路由器，产生更好的结果。随着所有的边缘完成，驾驶室的角度看起来比粗花呢挡泥板．相反，它看起来更像是一个古董马歇尔或者vox.，我很高兴与那样。

物质利益

我逐渐意识到，通过采用舷窗设计，我可能咬掉了我不能咀嚼的东西。经过思考，像我这样的出租车制造新手应该从更简单的宽面板或窄面板设计开始。

从Allparts UK买了两码花呢，我决定去Ceredigion车间看看，那里有橱柜制造和整理专家Rory Coupland (rorycoupland@hotmail.co.uk)。就连罗里也发现这辆出租车有点少，不久之后，他开始称它为“野兽”。

第一件事是剪下又长又薄的粗花呢条，包在舷窗和控制面板开口的卷边上。接下来，Rory裁剪前面板的粗花呢，目的是使用一块包裹所有四个边缘。Rory使用一种专门为花呢和Tolex配制的水基接触粘合剂。它也是无异味的，你可以从英国的Allparts买到。

我对罗里拐弯的方式印象特别深刻。粗花呢被包裹在前面的边缘，并压在一起，因为它在角落相遇。这样就会在角线上留下一大块折叠的部分，就像船帆一样，罗里用锋利的剪刀把花呢剪得尽可能靠近橱柜。

随着过剩的拆下，将碎片放在一起，得到的连接几乎是不可见的。然后rory然后在Tweed的边缘上切割，以在机柜周围实现一条直的重叠线。

回到家里，我是任务完成慢动，截止截止日期，我选择更常规的接触胶。我仔细遵循罗里的指示，尽可能均匀地在橱柜和粗呢上涂抹胶水，并且在将零件放在一起之前留下足够的时间来脱落。

所有的花呢都是用一把带有新刀片的美工刀预先切成合适的尺寸，我在橱柜和现有的花呢上粘贴了胶带，以确保胶水只粘在需要的地方。我用一个扁平的木块把花呢压下去，消除任何凸起和气泡——尽管进展缓慢，我一个下午就完成了这项工作。

Tweeding Cab结果是巨大的乐趣，拥有50岁的初期很有用芬达豪华在手上帮助我正确定向线条。在一天结束时，我留下了禧年感和头痛。如果你打算做这样的事情，我的建议是获得一些Allparts的水性粘合剂。

面板上的

在驾驶室装好花呢后剪掉胶合板似乎是明智的，因为我在剪花呢的时候可以考虑到它们的厚度。底部面板是一个简单的矩形，但是较大的上面面板需要一个开口来为放大器提供通风。我决定在一些Swart和Vintage 47放大器的风格上开一个大洞。
我制作一个圆形切割夹具，就像用于扬声器切口的那个一样，但是这一个是安装在斯图尔特 - 麦克唐纳底座和两英寸半径的驱动器。我用它来切开两个洞，然后使用拼图加入它们。由此产生的开口距离4英寸高九英寸，我用路由器绕过边缘。

现在轮到我听从罗里的教训，用花呢装饰裁剪了。我胶一条粗花呢条周围的内边缘的裁剪和修剪粗花呢齐平与背面的面板。

把粗花呢应用在前面和两边，我把面板翻过来，沿着中心线剪粗花呢，直到曲线的开始，然后从曲线的内边缘到中心线的末端做一系列的剪断。当花呢的边缘被包裹起来时，它会散开成星形，我终于可以盖上那发臭的接触胶的盖子了。

完成触摸

我从未想过要创造一个粗花呢芬达的复制品。相反，我觉得Filmosound音箱的棕色裂纹更适合战前使用吉布森氛围。舷窗的想法来自EH-185橱柜的设计，我很喜欢细条纹，这也是那个时代的特征。

我决定在一件慷慨的透明蜡壳之后妥善干燥，在扬声器孔之间建立一个中心线，开始运行6mm宽的塑料遮蔽胶带，您可以在汽车涂料店购买钢尺的边缘，用于指导。

中心胶带完成后，我在它的每一边再涂上三层胶带，然后用普通的遮蔽胶带和打印纸来保护橱柜的内外。中间的塑料带和两个外部带被小心地剥开，露出三行裸粗花呢。

内阁设置在其侧面，我用三层烟草棕色漆喷洒暴露的粗曲。在漆仍然稍微柔软时，我倾向于通过去除磁带来实现更清洁的线路。10分钟后，我卸下剩余的塑料遮蔽胶带，以显示两个裸露的露点。

现在我在整个地区喷洒中棕色漆，以实现对比色外观与烟草棕色条纹夹着两条更宽的较轻的浅红棕色。随着剩下的遮蔽胶带和纸张屏蔽，我沿着驾驶室的顶部，底座和前部沿着跑步线留下。

最后，我在橱柜和后面板上喷涂一罐着色的透明漆，然后是一罐透明的光泽。第二天，我用苏格兰软垫轻轻地擦了擦驾驶室，让光泽稍微褪去一点，最后的工序就完成了。

最后的角落

一段时间后，我审查了一个Elektra这是185个放大器及其语气，看起来对我来说是一个很大的印象。其特点是皮革角保护器和配套手柄。这些东西无法从常规的放大器零件供应商处获得，因此有时您必须在盒子外面思考。

我联系了TCR Saddlery，这使得我的手工缝制的角落盖和手柄优于任何常用的皮革手柄。底部角落用锯齿状抓钉固定，手柄支架用规则螺钉固定。
我再次沿用Gibson的方法，使用穿孔金属板，而不是音箱布。我担心可能很难找到货源，但事实证明百安居的库存是正确的。稍加改动，我就可以把金属格栅放在音箱螺丝上，装上一对Celestion G10 Gold 10英寸音箱。

在音箱货架的每一边都有一个缺口，我可以将扬声器连接到音箱上，并连接主电缆，主电缆用一个塑料固定钩固定在箱体的一侧。后面板是固定的，是时候测试了。

关于过度谐振柜的任何担忧都很快散布。备受运气的比判断更多，音调充满且平衡。低点没有蓬勃发展，中间声音清晰，并且没有任何箱子的天然开放的质量。
在这个项目中我学到了很多东西，并且有一些我可能已经不同的东西。例如，驾驶室比需要和下一次更高75毫米，我将制作后面板螺钉的配铜稍大。Ditto控制面板打开，因为我未能考虑TWEED的厚度。我也应该在中棕色条纹上一点打火机。

我肯定会拿出金属格栅并将其切成两个较小，更圆形的碎片 - 如果只是改善外观。我确实需要找到一些更好的面板螺钉。我还必须决定将我的四个剩余的角落保护器拟合到驾驶室的顶部，但我暂时离开了它们。

考虑到我专门为这项工作购买的材料和工具的成本，这并不是一个省钱的项目。事实上，Filmosound的裸木5e3风格橱柜目前在一个知名的拍卖网站上以更低的价格出售。再一次，我学到了新的技能，我有一个完全独特的橱柜，我完全享受整个项目。毕竟，这就是所有这些DIY的东西应该做的。

我要感谢Mike Phillips, Rory Coupland和Tamsin Raymond，感谢他们的手艺和善意帮助这个项目。

更多的自助指南188金宝搏8766这里．